單螺桿泵的主要部件包括排出室、轉子、定子、萬向節、中間軸、吸入室、軸封、軸承座組件等。

因介質、性能要求、安裝形式、適用范圍等不同而異。例如：有些螺桿泵的結構采用中軸置于空心軸中，軸封與軸承安裝在空心軸的外徑上。該結構的優點是泵的軸向尺寸可大大縮短，軸封不能承受徑向力，從而改善工作狀態，但由于存在空心軸，使軸封、軸承以致軸承體尺寸加大。

有些單螺桿泵沒有軸承座，是由原動機承受螺桿的作用力，將驅動軸和泵端的法蘭連接在一起，稱之為直連式泵。有些螺旋濃漿泵的泵體(即定子殼體)與軸封制成夾套，通入蒸汽或冷卻水，使加熱后粘度很高的介質容易流動或冷卻高溫介質。

對于某些粘稠介質流動性很差的單螺桿泵，為使泵體易于進入泵體，有些在吸氣室的中軸設置了螺旋進料裝置。為了防止堵塞，方便排沙，一般在萬向節的泵體兩側開一個“窗”；甚至還有一些在吸入室的螺旋形進料裝置上安裝了攪拌器，介質經過攪拌器，攪拌器的頂部是攪拌器。傳送帶長纖維質的泵，則在轉子入口安裝有切割工具多葉滾刀，其軌跡呈橢圓形，與固定刀片配合，可進行長纖維切割。

應用于食品、藥品等行業的泵結構需要考慮易于快速沖洗，泵內無死角，不殘留介質。

還有一種安裝在手推車上的泵，具有活性，如用于船舶抽水等。

需要指出的是，單螺桿泵的結構在不斷改進和創新。例如美國J.M.Huber公司開發的單螺桿泵采油泵，由美國J.M.Huber開發，制造出一種自旋通入抽油桿導向器。該裝置包括一個與抽油桿不相連的三葉輪，以及連接在抽油桿上的定子和轉子，其特征是能夠減小由于機械和水力摩擦而產生的壓力損失，轉子和定子卡死。還有一家公司推出插入式單螺桿泵，它把定、轉子安裝在抽油桿上，并且可以拆卸，這樣便于拆裝，提高了工作效率。此外，還開發出了成功的多頭定子單螺桿泵，提高采油能力，排量可達1272m3/d?？紤]到固體磨粒的易損性抽油管和油管，美、加等國家開發出了可取代潛油離心泵的螺桿式電動抽油泵。